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“博鳌亚洲论坛”是我处注册商标，但有些会议或活动自称为“博鳌XXXX论坛”、“博鳌亚洲XXXX论坛”或“博鳌XXXX亚洲论坛”，有的活动甚至还造出“博鳌亚洲论坛委员会”“博鳌亚洲论坛组委会”等等似是而非的名称；还有的论坛在博鳌亚洲论坛年会的主会场举办，甚至在宣传中盗用论坛年会的图片、模仿论坛的标识，企图混淆视听、蒙混公众，对博鳌亚洲论坛的名誉造成侵害。

承诺期一过业绩就变脸，让投资者情何以堪？以后还能不能愉快的收购了？做个小结：根据公开数据粗略统计，上述提到的三家子公司2017年合计贡献营收12.34亿元，净利润1.03亿元。而溢多利2017年的总营收与净利润分别为14.99亿元和1.05亿元。对于溢多利而言，这三家公司实在是太重要了，其中前两笔收购的金额尤其大，总额超过8亿元。

10月底，科陆电子称，拟向深圳高新投申请总额不超过2亿元的委托贷款，公司实际控制人饶陆华提供无条件的不可撤销连带责任担保。其实在深圳国资“纾困”计划推出前，深圳高新投、中小担就已通过受让股票质押债权等方式，为上市公司实际控制人提供流动性支持。麦捷科技、翰宇药业、得润电子等公司在8、9月份就曾称，公司控股股东将质押的股票从券商、银行或其他机构转至深圳高新投、中小担等。

洗牌加速“在新的革命性变革前，锂离子电池有很多技术发展路线，多家争鸣都是合理的。”对于近期此起彼伏的动力电池领域的收购合作，中国科技部国际合作司评审专家、上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良教授对第一财经记者从技术路径角度分析说。现阶段，新能源车所采用的动力电池主要由圆柱、方形、软包锂离子电池构成。殷承良指出，虽然上述电池技术分属不同技术发展路线，但从大类上看，都是属于锂离子电池。继铅酸、镍氢等技术更迭之后，目前锂离子电池正在蓬勃发展。

■本报记者贺骏1月22日，世界经济论坛2019年年会（以下简称达沃斯论坛）在瑞士召开，云集了来自全球110多个国家的3000多名政界、商界和学界代表。京东数科CEO陈生强第二次受邀参会。会上，陈生强表示，“数字化降低了整个行业的成本，数字化也就成了实现普惠和公平的核心手段。这也是京东数科的定位”。陈生强还通过京东数科“数字资产化、资产数字化、产业数字化”三大业务模式及案例，向与会嘉宾阐释了数字化在金融和实体经济领域的应用价值。

《财经》记者获得了一份网约车平台需要向监管部门提供的材料清单，需提交的材料共计47项，其中很多与安全、数据相关，比如提交安全生产的会议纪要、安全生产事故后的应急救援与调查处理机制及落实情况、安全生产经费投入情况、今年乘客投诉和投诉处理材料，以及城市、驾驶员、车辆、订单等数据。